【商務車】 17款別克GL8-25S豪華型

　別克GL8作為頂級MPV的典范，別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”;更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河，以別克獨具的靜音艙為基礎，創造別克“移動影音天地”的效果，把“陸上公務艙”所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。
 

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　　上海通用在繁瑣的“別克陸上公務艙”后再加上了“GL8陸尊”，以此來命名GL8的改進型。“陸尊”在GL8基礎上從外觀到內飾做了大量改進，進一步提升了豪華性和安全性，鞏固了別克GL8在國內高端MPV的領導地位。GL8以其市場占有率和認同，再次將陸尊確立為高檔MPV新的標桿。本性使然，一旦條件充許，大多數人就會追求更多享受，在商品社會總會有人去滿足其需求。
 

　　外觀上最大的改變是GL8陸尊的頭部造型從扁長的直瀑式散熱柵和大燈改為“濃眉大眼”。車頭的立面高了許多。從加寬的防擦條、清晰的輪眉，尤其是在發動機艙蓋上加了兩道棱線，使整車外形增加了肌肉感的力度，烘托出上海通用所謂的“現代霸氣”。風水輪流轉，過去一段講究簡潔洗練，造型又回到多棱線、多鍍鉻裝飾的風格。
 

　　2.5升引擎使用了新一代ECM控制器進行精確的多點電噴控制，配以BOSCH燃油軌及噴嘴，并進行了特定環境下的全套標定，最大功率為112KW/5600rpm，峰值扭矩達到209N·m/4400rpm。在實際駕駛中，尤其是在市區內，2.5升排量動力無論是在加速和巡航駕駛時都足以勝任，這恐怕也得益于動力和傳動系統良好的調校及匹配。而值得注意的是7.46升的等速百公里油耗為它在燃油經濟性上贏得高分，并且還達到歐洲III號綠色環保排放標準，如此一來，對于注重經濟性的消費者來說，2.5自然比3.0更為實惠，性價比優勢一目了然。
 

　　GL82.5面向中高檔公商務MPV市場，因此在乘坐舒適性和檔次感上毫不含糊。長達3.047米的軸距在國內MPV領域無可比擬，可以營造出極為寬敞的乘坐空間;豐富的座椅組合折疊輕松、拆卸快捷，使原本就高達685升的行李箱空間可以更輕松地營造出超大置物空間。第二排的兩個獨立式船長座椅帶給乘客厚實的乘坐感，絕對是一流的水平。其寬大的過道設計已成為標志，無須下車便可在車內換位，大大方便了乘員。
 

　　GL82.5豪華版有自動定速巡航系統、智能倒車雷達、行李箱隱藏式儲物匣和第三排可平放式座椅等額外的享受。關鍵的是，像雙安全氣囊，德爾福7.4版ABS防抱死制動系統，EBD電子制動力分配系統以及OBD車載電腦診斷系統等關乎安全的配置，GL82.5絕對不減，以確保出色的安全性能。