【寶馬】 寶馬Z4/2座/3.0/自動

　　寶馬Z4是寶馬的一款轎跑車型，Z4 的設計是在 Z3 的基礎上改進而來,長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側凹凸分明線條，使新車比 Z3 看起來更加霸氣。
 

　　Z4最具風格的設計還是來自它的側臉，長得略顯夸張的發動機艙讓駕駛室在視覺上后移了不少，這也讓Z4有了更多復古的韻味。醒目的寶馬車標同樣出現在了車身的兩側，無論任何角度我們都可以感受到此車品牌的不凡。
 

　　獨特的造型需要一段時間適應單從比例來看，z4就已經是一款真正出眾的汽車了：修長、光滑、舒展的發動機罩，舒適的駕駛員及乘客座椅、短而有力的尾部設計。這一切都讓忠實的寶馬迷們難以接受，但這種創新也不見得不好。只是由于座椅比較靠后，長長的發動機蓋多少影響了駕駛員的視線，同時面積較小的前風檔減少了車內進光量，在軟篷關閉時顯得比較暗淡，會產生一種壓抑感。Z4的軸距長2,495毫米，寬1,781毫米，同時它4,091毫米的車身看起來既富有運動感又非常緊湊。該車最獨特的設計在于將表面硬朗的線條和優雅的彎曲度巧妙的結合。Z4的外型特征非常特殊，從任何角度欣賞，都能感受到強烈的光與影的變幻。
 

　　6缸Z4跑車動力強勁而高效。195千瓦的3.0si從靜止加速至100公里/小時僅需6.0秒，2.5升車型緊隨其后，160千瓦的2.5si可在6.9秒內達到100公里/小時的速度。而鋁/鎂合金發動機流暢的動力輸出，令人最為印象深刻。
 

　　2011款Z4 sDrive35is所搭載的引擎可以說是寶馬迄今最高效的直列六缸引擎，這臺N54 3.0升雙渦輪 增壓引擎在2011款3系車上被N55雙渦管單渦輪增壓引擎所取代。由于配備了新的電子設備，Z4 sDrive35is搭載的N54輸出功率比Z4 sDrive35i增加了35馬力至335馬力@5,900轉，扭矩也增加了32磅-英尺(約合43牛米)，達到332磅-英尺(約合450牛米)@1500轉。同時由于增加了一個動力激發(overboost)功能，你可以在需要時另外釋放37磅-英尺(約合50牛米)的扭矩，因此該車的實際最大功率達到令人興奮的369鎊-英寸(約合500牛米)，可以在短時超車時發揮作用。
 

　　Z4的頂篷裝有特殊的、可折疊機械裝置，占據極小的空間，頂篷前部可以伸出，像一個蓋子罩在軟頂上，與車身平整地連接在一起。因此，z4既不需要車身蓋，也不需要篷頂罩。當車頂升起來時，行李箱容量更可增加到260升，足夠盛放兩個高爾夫球袋。軟頂在節省空間和降低車重方面的確有很大優勢但是高速時的噪音問題也非常突出。